Klockfjädrar är också torsionsfjädrar och är raka motsatsen till torsionsstänger som är gjorda av fjädertråd. Om vi tar hänsyn till formen på det tillgängliga utrymmet för fjäderfunktionen, ökar nedböjningen av en klockfjäder när antalet spolar ökar, vilket innebär att radiellt utrymme måste finnas tillgängligt. De är gjorda av material med rektangulärt tvärsnitt, bestående av antingen plattvalsad tråd eller kall- eller varmvalsad remsa.
Belastningen införs i fjädern via ben, vanligtvis en inre radie böjd inåt i 90 grader, som är inpassad i en slits i en axel. Ytterligare variationer i benform är möjliga för det yttre benet.
Tillverkningsprocessen för klockfjädrar resulterar i en ganska uttalad "spiralform", även om denna spiral inte är vertikal som med många andra fjädrar.
Klockfjädrar är tänkta att fungera utan kontakt mellan spolarna och därför utan inre friktion. Detta är endast möjligt om belastningen appliceras på fjädern på rätt sätt. När avböjningen och antalet spolar ökar bör kontakt med spolen undvikas.
